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承轨梁的横向刚度和失稳问题，一直是钢结构厂房设计中的关键要素。在承轨梁的设计和制造中，多采用“工”字形载面自制型钢，这种型钢因其结构稳定、承载能力强而广受青睐。在固定承轨梁时，通常采用的方法是将承轨梁架设在钢立柱的牛腿上，并通过螺栓将梁下缘板与牛腿牢固联接，同时，梁上缘板则通过连接板与立柱进行联接，从而确保承轨梁的稳定性。

然而，在实际运行过程中，起重机的小车运行或吊物沿主梁纵向摆动时，会产生一个横向变化载荷作用于承轨梁上。若承轨梁的横向刚度不足，极易发生剧烈振动，甚至可能导致承轨梁失稳。特别是在一些大跨度承轨梁中，当起重机位于承轨梁跨中时，空载小车的起、制动操作会使承轨梁产生较大的横向振动，对起重机的安全运行构成严重威胁。

然而，值得注意的是，现行的起重机检验规程对承轨梁的横向刚度并没有明确的标准要求和相应的检验方法，这给检验工作带来了很大的困难。因此，在检验过程中，建议采用空载、额载和1.1倍额载下单纯起制动小车的方式来验证承轨梁的横向刚度。这种方法能够有效地模拟实际工况，对承轨梁的横向刚度进行准确评估，从而确保起重机的安全运行。

综上所述，承轨梁的横向刚度和失稳问题是钢结构厂房设计中的重要环节。在设计和制造过程中，应充分考虑承轨梁的刚度和稳定性要求，采用合理的固定方式和检验方法，确保起重机的安全运行。